Model RC -Modelli-Sprinter

SPRINTER

Questo Hotliner di Andrea Bartolini è la realizzazione di un sogno..!! Cercavo un modello veloce ma in grado di andare in termica, nello stesso tempo robusto ma economico. Lo Sprinter è la risposta. Ha la fusoliera in fibra mentre l'ala, in un solo pezzo è di polistirolo ricoperta di legno con rinforzi in carbonio. Il tutto rivestito con oracover grigio molto elegante ma praticamente invisibile in volo. Un classe F5B ma soft, in grado di far divertire senza essere estremo sia nella motorizzazione che nel comportamento di volo.

Per andare alle fasi del montaggio clicca qui

Lo Sprinter ha una linea filante e anche a terra mostra tutta la sua voglia di velocità. In volo si riescono ad effettuare looping e tonneau tranquillamente. Le virate strette sono precise ed il modello non perde quota. Lo stallo d'ala, data la linea corsaiola è brusco. La perdita di quota è notevole (circa 10 mt in un secondo) ma poi si riprende in modo naturale. Insomma è "cattivo" il giusto.
	I due Sprinter del campo. Hanno i medesimi motori a spazzole. In futuro sicuramente passeremo ad un brushless ridotto o a cassa rotante.
La fusoliera ha 4 prese naca, 2 frontali e due subito dietro l'ala, nella parte posteriore, per far entrare aria fresca in modo da poter raffreddare l'elettronica. Devo dire comunque che a fine volo sia le batterie che il motore risultano appena tiepidi. Il motore Zenith potrebbe tirare anche una 14x10 ma anche con la 14x8 risulta essere molto performante. *Il pacco batterie da 8 celle si installa con facilità perchè la fusoliera è abbastanza capiente.*
	Ho cercato di ravvivare la colorazione ma con scarsi risultati. Aggiungerò una bella banda larga di colore giallo o arancio fluo. *Dalla foto si nota anche la linea dell'ala.* *Se volete vedere le fasi dell'assemblaggio del modello andate qui*
*SOSTITUZIONE MOTORE*
Pur essendo contento del motore LRP l'ho voluto sostituire con uno più performante. La mia scelta è caduta su un AXI 2820/10. Questa scelta è maturata dopo una miriade di calcoli con motocalc e decine di pagine visitate su vari forum e anche di "portafogli". Questo cassa rotante molto silenzioso tira un' elica 12x6 con un assorbimento a terra di 30amp. Il montaggio non ha richiesto nessuna ulteriore modifica dato che i 4 fori di fissaggio sono già presenti sulla parafiamma del modello. La prova in volo è stata una sorpresa perchè lo Sprinter sale con un angolo di 60° abbondanti con un tempo di volo con le classiche 8 celle 4/5 superiore a quello con l'LRP. Questo perchè pur avendo maggior consumo impiega meno tempo per ogni risalita. Insomma, ora sono veramente soddisfatto...!!! *Per guardare il video on-board clicca qui*
*CARATTERISTICHE* *Apertura Alare: 1750 mm* *Lunghezza: 1000 mm* *Peso in O.V.: 1400 g* *RC: 3 servi* *Motore: Zenith LRP 550 con riduttore 3,8:1* Ho equipaggiato il modello con servi Dymond con ingranaggi di metallo, microricevitore J-Tronik 7 Ch, regolatore Jeti 50A. L'elica utilizzata è una Aero-Naut 14x8. Ogiva in carbonio con foro centrale per migliorare il raffreddamento. Le batterie sono 8 celle 4/5 sanyo. Il motore LRP è stato sostituito con un AXI a cassa rotante 2820/10 con un'elica 12x6. Il regolatore è un Model Motors da 40 amp. Ora il peso del modello è sceso dai 1400 g agli attuali 1330 g.

TOP