Nella foto si nota il particolare del montaggio di uno dei due servi per gli alettoni. Nel kit ne consigliano uno da alloggiare nell'aposito scasso creato nella fusoliera ma per una maggiore semplicità di settaggio e di relativi miscelazioni abbiamo preferito sistemarne uno per ogni alettone.

Il servo avvitato in posizione e con il tirante fornito sempre nella scatola. Si nota la particolare cura del cablaggio dell'elettronica. Con questo Superzoom è ancora più semplice ricercare il particolare e renderlo più "bello".

L'ala incollata e dotata dei due servi. Le squadrette vanno affondate al massimo nell'EPP per fornire la massima escursione delle parti mobili.

Il servo del piano di quota è nascosto dal tirante di EPP che corre lungo la fusoliera del Superzoom. Una chicca estetica veramente azzeccata. La fusoliera viene ulteriormente irrigidita dai tiranti in carbonio

L'esperienza insegna e..... la squadretta del direzionale è incollata nell'EPP ma è anche appoggiata in un tondino di carbonio. Questa soluzione permette di avere un comando preciso e non gommoso, inoltre aumenta la robustezza dell'insieme. Il servo è montato molto indietro per avere un tirante corto.

Il regolatore è possibile sistemarlo dove meglio si crede dato che abbiamo utilizzato un regolatore da 12 amp YGE di appena 6g di peso. Il pacco batteria da 3s1p viene sistemato nella parte superiore della fusoliera per conferire stabilità e migliorare la distribuzione dei pesi. Questo consente una migliore precisione in volo e nelle figure acrobatiche. A presto nuove foto.

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