TWIN-JET
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Twin-Jet
di Andrea Bartolini. Bel modello della Multiplex per linea e
caratteristiche di volo. Bimotore con forme eleganti e molto
personali, offre prestazioni buone ma soprattutto è molto
stabile e reattivo. Viene offerto con 2 motori Permax 480 7,2V,
che altro non sono che speed 400 lunghi. Al campo oltre al mio,
ce ne sono circa 12/13 e tutti vengono alimentati da pacchi
di batterie 4/5 Sanyo da 8 celle. Il
peso in O.V. è di circa 1,100 Kg. E'
robusto perchè prodotto in EPP, si incolla con semplice
ciano o bicomponente e, anche in caso di incidente, permette
di riportarlo in volo in poche ore ( dipende dall'incidente....:-)
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Il
TJ ha a disposizione molto spazio per installare regolatore,
ricevente e batterie. Io ho sfruttato il vano posto dietro,
fra i motori, per piazzare il regolatore. Il regolatore
che ho montato è un 50A fatto in casa. La ricevente
è una hitec 555 dual conversion. I servi sono 2 hitec
HS81 ma molti, soprattutto in america usano gli HS55....!!!
Le
eliche che utilizzo sono delle gunther ma ho provato anche
le cam speed prop 4,7x4,7 senza apprezzabili cambiamenti.
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I
motori sono fissati alle gondole tramite velcro con l'aggiunta
di colla bicomponente. Le eliche in questo caso sono le
speed cam prop 4,7x4,7
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Il
vano è molto grande e permette di sistemare come
si preferisce l'elettronica e le batterie. Anche per il
baricentro non si hanno difficoltà potendo far scorrere
le batterie in modo longitudinale. Anche qui per fissare
il pacco da 8 celle 4/5 ho utilizzato del semplice velcro.
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Caratteristiche
Apertura
alare: 910mm
Lunghezza:
802mm
Peso
dichiarato: 1100g
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