Il modello monta, come di consuetudine, un servo per ogni alettone (2), in modo da poter avere la migliore risposta ai comandi e avere la possibilità di regolare le corse in modo millimetrico. I servi sono semplicemente fissati con del biadesivo assicurato sull' epp con qualche goccia di ciano. Le stelle verdi sotto l'ala sono una mia personale decorazione realizzata con una comune bomboletta di verde fluo da bricolage.

I servi sono a filo con l'EPP. Le squadrette di comando vanno affogate il più possibile nel bordo dell'alettone in modo da poter sfruttare al massimo le corse senza dover allungare le squadrette. Il tirante che si nota è di carbonio da 2 mm di diametro ed è stato inserito nel ventre e dorso dell'ala inferiore. L'ala superiorie è fissata a quella bassa da 3 controvenature che conferiscono l'adeguata rigidità torsionale.

Il servo di coda del piano di quota è montato in verticale ma poggia su due basette di compensato. Lo stesso accorgimeto lo si ha sul servo del direzionale. Per irrigidire la fusoliera ho utilizzato dei tondini di carbonio dal diametro di 1,5mm al posto dei tondini di alluminio forniti nel kit. Questi in pratica "impacchettano" la fusoliera e non la fanno svergolare nelle figure violente o nei voli con forte vento.

Nel kit è presente il castello motore in vetronite che riporta il corretto angolo per il motore. Alla parafiamma per irrobustirla và incollata e sagomata una seconda parafiamma in legno o vetronite dallo spessore di 2 mm. Il motore in foto è un Himax HC2812-0850 con un'elica APC 11x3.8. Ho inserito sul "nasello" superiore della fusoliera uno spezzone di tondino in carbonio da 2mm per irrigidire e irrobustire ulteriormente la zona.

Lo ZoomBi è pronto per il volo..... Le scarpette sono un'altra mia finezza e sono realizzate con 3 sottili strati di EPP e poi modellate.